sabato, 1 Agosto 2026

Mobilità

Bosch testa le celle a combustibile FCMP C190 su un pullman Irizar

A Madrid, l'operatore del trasporto pubblico Alsa ha iniziato a testare un pullman Irizar equipaggiato con l’ultima generazione delle celle a combustibile Bosch FCPM...

Sardegna, completato l’impianto di idrogeno per la linea ferroviaria Monserrato–Isili

La Giunta Regionale della Sardegna ha annunciato il completamento dell’impianto di Mandas per la produzione di idrogeno verde destinato al rifornimento dei treni Stadler...

Toyota diventerà azionista di cellcentric

La firma segue l'accordo non vincolante siglato dalle parti lo scorso marzo. Al termine dell’operazione, prevista entro l'inizio del 2027 e soggetta alle necessarie...

Isotta Fraschini Motori completa la prima accensione di un motore monocilindrico a idrogeno

Nell’ambito del progetto Wave 2 the Future (IPCEI Hydrogen), Isotta Fraschini Motori ha raggiunto un nuovo traguardo chiave nella decarbonizzazione del trasporto marittimo con...

Weichai, motore a idrogeno certificato China VI

Weichai Power, colosso cinese del Gruppo Shandong Heavy Industry specializzato nella produzione di motori per molteplici campi di applicazione, ha annunciato di aver conseguito la certificazione China VI (molto simile...

RTS riceve un ordine per un MEGC destinato al trasporto di idrogeno a 500 bar

RTS ha ricevuto un nuovo ordine da un suo cliente italiano relativo alla fornitura di un Multiple-Element Gas Container (MEGC) da 20 piedi destinato...

Il bando tedesco per camion e stazioni di idrogeno riceve richieste per oltre il doppio dei fondi

Il programma tedesco di finanziamento per camion e stazioni di rifornimento a idrogeno, lanciato ad inizio gennaio con un budget di 220 milioni di...

H2Accelerate: mantenere gli obiettivi AFIR è decisivo per il futuro dell’idrogeno nel trasporto merci su strada

Il nuovo position paper di H2Accelerate invita la Commissione Europea a mantenere invariati gli obiettivi per la realizzazione di una rete capillare di stazioni...

Airbus e MTU Aero Engines svilupperanno un motore a celle a combustibile a idrogeno per aerei commerciali

Partirà nel 2027 la joint venture che Airbus e MTU Aero Engines intendono costituire per lo sviluppo e la commercializzazione di un sistema di...

Dal GNL all’idrogeno: l’HPDI 3.0 di Cespira ridisegna il futuro dei motori a combustione

L'HPDI 3.0 (High Pressure Direct Injection) è l'ultima generazione della tecnologia di alimentazione sviluppata da Cespira - joint venture di Volvo Group e Westport Fuel...

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