Il programma tedesco di finanziamento per camion e stazioni di rifornimento a idrogeno, lanciato ad inizio gennaio con un budget di 220 milioni di euro, ha registrato un interesse ben superiore alle aspettative del Ministero Federale dei Trasporti, dove sono pervenute 526 domande con richieste pari a 455 milioni di euro. Le proposte riguardano 71 stazioni di rifornimento e 455 veicoli e flotte a idrogeno.
Secondo le stime del ministero, alcune iniziative legate a nuove stazioni di rifornimento potrebbero ottenere fino al 50% dei costi di capitale coperti dal finanziamento, mentre per i camion a idrogeno il sostegno potrà arrivare a coprire l’80% dei costi aggiuntivi rispetto ai veicoli diesel.
I progetti saranno ora selezionati tramite una procedura competitiva, con le approvazioni previste nella seconda metà dell’anno. Secondo il ministro Patrick Schneider, la forte risposta “conferma il tempismo dell’iniziativa e il valore di un finanziamento integrato che affronta simultaneamente il nodo infrastrutture‑veicoli, superando il tradizionale “dilemma dell’uovo e della gallina” nella mobilità a idrogeno”.
