Redazione 
In occasione dell’Hydrogen Forum organizzato dal Sole 24 Ore, Fincantieri ha annunciato che svilupperà, per conto della Marina Militare, il primo sommergibile a Fuel Cell completamente Made in Italy.
“Quello dell’idrogeno – afferma Pierroberto Folgiero, amministratore delegato Fincantieri – e’ un tema affascinante quanto complesso, perche’ nel processo di marinizzazione emergono problemi di pesi e spazi, il cui equilibrio in mare e’ fondamentale. L’idrogeno necessita di circa un quintuplo dello spazio. Noi forniamo la Marina militare italiana, che gestisce le celle combustibili a mare, da ben 15 anni. E su questo fronte Fincantieri ha promesso alla Marina militare che costruira’ il prossimo sommergibile a celle a combustibili con tecnologia interamente italiana. Inoltre Fincantieri, che e’ la piu’ grande azienda di cantieristica al mondo, puo’ vantare di una presenza strategica in Nord Europa nel settore della transizione energetica a mare. In Norvegia abbiamo una societa’, la Vard, con la quale stiamo realizzando 15 navi da 85 metri per lavorare sui campi eolici offshore e sulla marinizzazione dell’ammoniaca. E con il progetto Ipcei realizzeremo la prima nave a idrogeno per un grande armatore visionario, stiamo gia’ lavorando a questo obiettivo“.
L’azienda ha inoltre annunciato di essere attualmente impegnata nel cercare di ridurre a zero le emissioni delle navi durante le attività in porto: “Stiamo già lavorando sull’idrogeno a bordo, non per sostituire gli attuali 60 megawatt di produzione, perché è velleitario per motivi di spazio e peso, ma per produrre 5 megawatt, in modo che quando la nave fa operazioni in porto le faccia senza emissioni“.
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