Redazione 
(Foto Toyota)
Il developer spagnolo FRV ha accettato di partecipare a uno sforzo di 100 milioni di euro per generare idrogeno tramite un elettrolizzatore da 10 MW, alimentato da un impianto solare da 20 MW.
Il developer fotovoltaico spagnolo Fotowatio Renewable Ventures (FRV), un’unità di Abdul Latif Jameel Energy, con sede negli Emirati Arabi Uniti, ha annunciato l’intenzione di partecipare a un nuovo progetto di idrogeno verde.
La Federazione dei Taxi Professionisti di Madrid ha guidato il progetto, che entro il 2026 sostituirà progressivamente almeno 1.000 taxi tradizionali con veicoli a idrogeno. L’iniziativa, che mira a decarbonizzare gradualmente la mobilità pubblica urbana, prevede un investimento di oltre 100 milioni di euro.
I primi veicoli a idrogeno saranno messi in funzione nel 2022. Faranno affidamento su un modello di business “taxi-as-a-service”, in base al quale i conducenti potranno utilizzare veicoli elettrici a idrogeno a costi competitivi, senza la necessità di spese iniziali.
FRV sosterrà il progetto sviluppando infrastrutture per la produzione di idrogeno, siti di ricarica dei veicoli e forniture di carburante per il fornitore locale di gas Madrileña Red de Gas. Costruirà un elettrolizzatore di almeno 10 MW, alimentato da un impianto solare da 20 MW. Con l’aumento della domanda di idrogeno, la matrice può essere ampliata per aumentare la sua capacità di produzione.
Anche Toyota Spagna partecipa all’iniziativa come fornitore di veicoli. Fornirà la Toyota Mirai, che ha una cella a combustibile e un motore elettrico, con un’autonomia di 600 km. Il Grupo Ruiz, nel frattempo, fornirà supporto su questioni relative alla mobilità urbana.