Dopo la combinazione celle a combustibile – idrogeno liquefatto del NextGenH2, la cui produzione in serie è prevista nei primi anni ’30, Daimler Truck...
Diesel o combustione interna a idrogeno? Fuel Cell o elettrico a batteria? Quale tecnologia sarà davvero più competitiva per il trasporto merci su gomma,...
I motori a combustione interna alimentati a idrogeno (H2ICE) si stanno affermando come una delle soluzioni “ponte” più pragmatiche per decarbonizzare quei segmenti dei...
Parallelamente alle soluzioni elettriche, negli ultimi anni i principali OEM dell’automotive hanno accelerato la sperimentazione dell’idrogeno nel trasporto stradale, avviando progetti pilota e test...
Si è conclusa con successo la prima sperimentazione su larga scala di una macchina edile alimentata e rifornita a idrogeno nel Regno Unito.
L'iniziativa,...
