domenica, 27 Novembre 2022

NortH2: il più grande progetto europeo di idrogeno verde ha inizio a Groningen

Un consorzio di Gasunie, Groningen Seaports e Shell Nederland ha lanciato l’ambizioso progetto per la produzione di idrogeno dall’ eolico offshore da 10 GW entro il 2040

8 aprile, 2021

La Redazione

Un consorzio di Gasunie, Groningen Seaports e Shell Nederland annuncia che intende avviare il progetto NortH2: la produzione di idrogeno verde utilizzando elettricità rinnovabile generata da un mega parco eolico offshore, da 3 a 4 gigawatt nel 2030, contribuendo agli obiettivi del Accordo olandese sul clima. Inoltre, ha l’ambizione di crescere fino a circa 10 gigawatt intorno al 2040. 

La produzione di idrogeno verde, inizialmente nell’Eemshaven e successivamente forse anche offshore, dovrebbe essere di circa 800.000 tonnellate all’anno entro il 2040. Ciò eviterebbe l’emissione di circa sette mega-tonnellate di CO2 per anno. NortH2 ha il sostegno della provincia di Groningen e sta cercando partner per espandere il consorzio e realizzare questo progetto.

L’idrogeno verde, prodotto con fonti rinnovabili come l’energia eolica e solare, è al centro dell’Accordo olandese sul clima e del “Green Deal” europeo. Attualmente, l’industria utilizza già grandi quantità di idrogeno, ma questo prodotto principalmente dal gas naturale. La sostituzione con l’idrogeno verde contribuisce in modo significativo alla decarbonizzazione del settore.

Innanzitutto, NortH2 prevede la realizzazione di parchi eolici molto significativi nel Mare del Nord, che possono crescere gradualmente fino a una capacità di circa 10 gigawatt. Ciò sarebbe sufficiente per soddisfare l’attuale consumo di elettricità di circa 12,5 milioni di famiglie olandesi. A tal fine sarà necessario installare molte turbine eoliche. I primi parchi eolici potrebbero essere pronti nel 2027 e saranno utilizzati per la produzione di idrogeno verde.

Inoltre, il piano prevede un grande elettrolizzatore nell’Eemshaven, dove l’energia eolica viene convertita in idrogeno verde. Il consorzio sta inoltre valutando la possibilità di collocare elettrolizzatori in mare aperto.

Infine, una rete di trasporto intelligente nei Paesi Bassi e nell’Europa nordoccidentale è necessaria per fornire le 800.000 tonnellate di idrogeno verde principalmente all’industria, e in seguito possibilmente anche ai consumatori. Ciò potrebbe far risparmiare circa sette mega-tonnellate di emissioni di CO2 all’anno intorno al 2040. In questo progetto, l’infrastruttura del gas naturale di Gasunie – che ora è utilizzata principalmente per il gas naturale e il gas verde – verrà utilizzata anche per lo stoccaggio e il trasporto di idrogeno.

Marjan van Loon, Presidente-Direttore di Shell Nederland: “Insieme, stiamo lanciando un’ambizione che pone i Paesi Bassi in prima linea nell’idrogeno a livello globale. Inoltre, contribuisce al raggiungimento degli obiettivi dell’accordo olandese sul clima e accelera la transizione energetica. Questo progetto offre opportunità lungo l’intera catena dell’idrogeno. Inoltre, si adatta bene alle nostre aspirazioni di Nuove Energie e alle nostre ambizioni di trovare nuovi modi per ridurre le emissioni di CO2 e fornire più energia e più pulita, a casa, in viaggio e al lavoro. Per realizzare questo progetto, avremo bisogno di diversi nuovi partner. Insieme dovremo fare la pioniera e innovare per riunire tutte le conoscenze e le competenze disponibili che sono richieste. La transizione energetica richiede coraggio, audacia e azione “.

Il progetto dovrebbe iniziare quest’anno con l’avvio di uno studio di fattibilità. Se l’esito avrà successo, il consorzio spera di produrre il primo idrogeno entro il 2027. Ciò dipende, tra le altre cose, dai permessi dei governi, dall’assegnazione di nuove ubicazioni di parchi eolici nel Mare del Nord, dalle ubicazioni disponibili per l’impianto / le strutture per l’idrogeno, e le decisioni finali di investimento delle parti interessate. 

La realizzazione dipende quindi in parte dai contributi di diversi partner industriali ed energetici. I partner di NortH2 prevedono che le fasi iniziali del progetto potrebbero potenzialmente richiedere sussidi europei e nazionali disponibili per la decarbonizzazione dell’energia.

Han Fennema, CEO di Gasunie: “I Paesi Bassi hanno una posizione di leadership nel passaggio a un’economia dell’idrogeno. Abbiamo il Mare del Nord per la produzione di vento, i porti come hub logistici e i cluster industriali che vogliono passare alle molecole verdi e ad una rete di trasporto adeguata. Questo si combina perfettamente nel nord dei Paesi Bassi presso i porti marittimi di Groningen dove avviene la conversione all’idrogeno, con lo stoccaggio a Zuidwending e una provincia ambiziosa. Se vogliamo realizzare le nostre ambizioni climatiche, dobbiamo disporre di infrastrutture su larga scala in tempo utile. Con questi partner, e si spera che presto anche altri partner, stiamo aiutando il mercato ad accelerare la transizione verso le energie rinnovabili “.

Poiché ci sono fluttuazioni nell’energia solare ed eolica, è importante convertirle in altri vettori energetici, come l’idrogeno. Utilizzando le ultime tecnologie, l’idrogeno è relativamente facile e sicuro da produrre e può essere immagazzinato facilmente, a differenza dell’elettricità.

Il nord dei Paesi Bassi è ben posizionato per diventare il centro dell’idrogeno verde nei Paesi Bassi e nell’Europa nord-occidentale. Il Mare del Nord ha un grande potenziale per l’energia eolica su larga scala, l’Eemshaven è un importante collegamento tra l’energia eolica offshore e la produzione di idrogeno verde a terra. L’infrastruttura del gas naturale è adatta allo stoccaggio e al trasporto su larga scala di idrogeno dai Paesi Bassi settentrionali al resto dei Paesi Bassi e all’Europa nord-occidentale.

Cas König, CEO di Groningen Seaports, aggiunge: “Stiamo già costruendo attivamente l’industria verde del futuro nel nord dei Paesi Bassi. Una parte importante dell’industria di Delfzijl utilizza già l’idrogeno e la costruzione del più grande impianto di idrogeno verde d’Europa nella nostra città portuale è imminente. Per questo motivo, l’industria può decarbonizzare in modo significativo e ha la capacità di continuare a crescere, il che ne consegue un ulteriore rafforzamento della nostra posizione. Anche l’industria verde del nord fornisce un contributo concreto agli obiettivi climatici dei Paesi Bassi per il 2030. Il nostro obiettivo è diventare la più grande catena di idrogeno verde d’Europa con i Paesi Bassi settentrionali al centro “.

Questo annuncio è l’inizio dell’ulteriore sviluppo del progetto multi-partner per formare un’ampia coalizione necessaria per il successo di questo progetto su larga scala. È anche l’inizio dello studio di fattibilità e delle discussioni con le autorità europee, nazionali, regionali e locali competenti sui quadri normativi e politici, consentendo decisioni di investimento stabili e positive.

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