IE-DRIVE™ 100 è il nuovo sistema di celle a combustibile a idrogeno presentata dalla britannica Intelligent Energy in occasione dell’ultima edizione di Cenex-LCV.
Il sistema è stato progettato per soddisfare le esigenze dei veicoli commerciali leggeri in termini di prestazioni e spazio, offrendo fino a 110 kW di potenza di picco.
Alla base del progetto c’è lo stack di celle a combustibile IE-DRIVE dell’azienda in grado di fornire 155 kW di potenza che, secondo Intelligent Energy, lo rende uno degli stack più potenti integrati nelle autovetture. L’azienda ha inoltre sviluppato un sistema di raffreddamento a iniezione diretta che garantisce un design della cella ancor più compatto riducendo al tempo stesso le dimensioni dello scambiatore di calore.
Con il supporto dell’Advanced Propulsion Center (APC), Intelligent Energy integrerà l’IE-DRIVE 100 in un SUV del partner Changan per condurre dei test su strada, entro la fine dell’anno.