Il costruttore sudcoreano ha consegnato in Uruguay una flotta di camion pesanti XCIENT Fuel Cell Classe 8 nell’ambito del progetto Kahirós, che mira a decarbonizzare il trasporto del legname nel paese utilizzando veicoli alimentati a idrogeno al posto dei combustibili fossili tradizionali.
L’iniziativa è promossa da Kahirós Associates, joint venture che riunisce le aziende uruguaiane Ventus, Fraylog e Fidocar, distributore locale di Hyundai Motor. Il progetto beneficia di un investimento da 40 milioni di dollari del Gruppo Santander, con il supporto della International Finance Corporation della Banca Mondiale e del Renewable Energy Innovation Fund delle Nazioni Unite.
Il programma prevede la realizzazione di un parco solare da 4,8 MW e di un impianto di elettrolisi in grado di produrre 77 tonnellate annue di idrogeno verde. L’avvio delle operazioni è fissato per novembre 2026. A regime, la flotta principale di sei camion percorrerà quasi un milione di chilometri all’anno. Hyundai Motor fornirà successivamente due trattori aggiuntivi, per garantire la continuità operativa e a valutare possibili ampliamenti del servizio, portando la flotta complessiva a otto veicoli.
XCIENT è dotato di un sistema fuel cell dalla potenza totale di 180 kW, che utilizza l’idrogeno contenuto in forma gassosa all’interno di 10 serbatoi da 68 Kg per alimentare un motore elettrico da 350 kW (469 hp). Il tutto è supportato da un pacco batterie da 72 kWh, soluzione che consente un’autonomia fino a 450 miglia (circa 720 km) in condizioni ottimali.
