Si è tenuto nel cantiere di Ancona il varo della Viking Libra, la prima nave da crociera al mondo alimentata da un sistema di propulsione basato in parte sull’idrogeno liquefatto e sulle celle a combustibile, che Fincantieri consegnerà alla fine del 2026 alla società armatrice Viking. Con una stazza lorda di circa 54.300 tonnellate, una lunghezza di 239 metri e la capacità di ospitare fino a 998 passeggeri in 499 cabine, Viking Libra sarà in grado di operare in navigazione a emissioni zero, rendendo possibile l’accesso anche ad aree marine particolarmente delicate dal punto di vista ambientale.
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Il sistema di propulsione di nuova generazione, integrato con una tecnologia avanzata a celle a combustibile appositamente ottimizzata per le operazioni crocieristiche – sviluppata dalla controllata di Fincantieri, Isotta Fraschini Motori – sarà in grado di erogare fino a 6 MW di potenza. La nave è dotata inoltre di soluzioni inedite per il carico e lo stoccaggio dell’idrogeno direttamente a bordo, grazie a un sistema containerizzato pensato per superare le attuali criticità della catena di approvvigionamento.
Alla cerimonia hanno partecipato Gilberto Tobaldi, Direttore dello Stabilimento Fincantieri di Ancona e membri del team Viking. Sempre nel cantiere di Ancona è in corso la costruzione di Viking Astrea, la seconda nave da crociera a idrogeno che Fincantieri dovrebbe consegnare a Viking nel 2027.
