RWE e Westfalen Group hanno avviato la costruzione di una nuova stazione di rifornimento per veicoli a idrogeno a Lingen, in Germania.
Una volta completato l”H2 Filling Hub Lingen” comprenderà una stazione di rifornimento pubblica per veicoli commerciali, presso la centrale elettrica a gas di RWE Emsland, e una stazione non aperta al pubblico dedicata al rifornimento di veicoli pesanti.
Il progetto è finanziato dal Ministero federale per gli affari digitali e dei trasporti (BMDV) con un totale di 6 milioni di euro nell’ambito del Programma nazionale di innovazione per la tecnologia dell’idrogeno e delle celle a combustibile.
I due partner sono attualmente impegnati nella realizzazione dei serbatoi e dell’infrastruttura di stoccaggio a Lingen.
L’idrogeno sarà fornito alla stazione da un impianto di elettrolisi pilota da 14 MW che, secondo RWE, “entrerà in funzione nel prossimo futuro”.
La stazione pubblica rifornirà mezzi come auto, autocarri, veicoli per la raccolta dei rifiuti e autobus alimentati a idrogeno.
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Sarà in grado di fornire fino a 500 Kg di idrogeno al giorno. Per fare un confronto, un camion a celle a combustibile consuma fino a 10 chilogrammi di idrogeno ogni 100 chilometri.
Permetterà inoltre alle imprese che stipuleranno un contratto di acquisto con RWE di prelevare l’idrogeno mediante rimorchi cisterna e di trasferirlo ai loro siti operativi a partire dalla seconda metà del 2025. Le prime quantità sono già oggi in vendita.
Nell’ambito del progetto, RWE sarà il proprietario dell’impianto, mentre Westfalen gestirà le operazioni.
Quella di Lingen sarà la prima impresa congiunta delle due società che per espandere la rete di stazioni di idrogeno nella Bassa Sassonia e nella Renania Settentrionale-Vestfalia, hanno costituito una joint venture denominata “two4H2“.
I commenti
Sopna Sury, COO Hydrogen presso RWE Generation SE, ha commentato: “Fino a quando le aziende della regione non saranno collegate a una rete di distribuzione dell’idrogeno, la nostra infrastruttura di riempimento crea un’opportunità per le molecole verdi di raggiungere il cliente su strada. In questo modo, renderemo disponibile l’idrogeno verde già nel 2025 e consentiremo alle aziende di passare i loro processi all’idrogeno e raggiungere i loro obiettivi climatici in una fase iniziale“.
Thomas Perkmann, CEO di Westfalen Group, ha aggiunto: “Il futuro appartiene all’idrogeno come materia prima e fonte di energia. Ne siamo convinti. La stazione di rifornimento di idrogeno e la vicina stazione di rifornimento qui a Lingen sono solo i primi segni visibili della cooperazione nel settore dell’idrogeno tra RWE e Westfalen. Entrambe le società sono rappresentative del settore, che è più che pronto per un ramp-up dell’idrogeno in Germania“.
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