L’operatore del trasporto pubblico della Ruhr ha ricevuto dal Ministero federale dei trasporti tedesco una sovvenzione di 11,6 milioni di euro per l’acquisto di 52 autobus a celle a combustibile a idrogeno. L’investimento fa parte di una strategia a lungo termine per la modernizzazione tecnologica della flotta autobus tra Essen e Mülheim an der Ruhr. Dal 2025 Ruhrbahn ha già in servizio 19 autobus a idrogeno, ai quali se ne aggiungeranno altri 7 nel corso di quest’anno. Con l’arrivo dei 52 nuovi mezzi, la flotta a idrogeno raggiungerà 78 unità entro il 2027/2028. L’azienda oggi gestisce un parco complessivo di 315 autobus, tra veicoli singoli e articolati.
Oltre 600 veicoli a idrogeno ordinati a Wuhan
Nell’ambito dell’iniziativa H2 Zero Emission, Ruhrbahn ha confrontato sia le soluzioni elettriche a batteria sia quelle a idrogeno, valutando quest’ultime come più adatte per la maggior parte delle sue linee. A determinare la scelta sono l’autonomia più elevata, i tempi di rifornimento ridotti, la maggiore flessibilità operativa e la superiore capacità passeggeri.
Il Ministro federale dei Trasporti, Patrick Schnieder, ha commentato: “Con questo finanziamento di circa 11,6 milioni di euro, stiamo creando un trasporto locale moderno e sostenibile per l’intera regione della Ruhr. L’idrogeno garantisce autonomie elevate, rifornimenti rapidi e grande flessibilità operativa, qualità particolarmente preziose in un territorio caratterizzato da una rete fitta e complessa. Per questo accompagniamo le aziende di trasporto in una modernizzazione graduale delle flotte, a beneficio di una mobilità più pulita, di una gestione economicamente solida e di servizi affidabili per i cittadini“.
