Bluegame e NatPower H completano il primo rifornimento di idrogeno sulla chase boat a Fuel Cell BGH

In previsione della 37ª edizione dell’America’s Cup, Bluegame e NatPower H hanno effettuato il primo rifornimento di idrogeno nel settore navale in Italia, nonchè uno dei primi a livello mondiale, a bordo della chase boat a zero emissioni BGH.

Il rifornimento si è svolto presso il cantiere navale Sanlorenzo di La Spezia a una pressione di circa 180 bar per una durata di 30 minuti.

La fase successiva prevede i test a fianco delle due imbarcazioni che la BGH supporterà durante l’importante competizione di Barcellona e un rifornimento finale alla pressione di 350 bar previsto per questo Luglio.

Varato a Genova ad inizio anno, il tender di Blugame (brand di Sanlorenzo Group) è stato progettato in collaborazione del prestigioso New York Yacht Club.

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L’imbarcazione utilizza un sistema di celle a combustibile a idrogeno per raggiungere la velocità di 50 nodi e un’autonomia di 180 miglia.

Con questa iniziativa, Bluegame e NatPower H annunciano una partnership che unisce due aziende fortemente innovative nella pianificazione di una strategia a lungo termine per favorire la transizione energetica nel settore nautico.

L’intento è promuovere l’uso dell’idrogeno nella nautica da diporto e trasformare un settore impegnato nella sostenibilità ambientale e nell’avanzamento tecnologico.

I commenti

Carla Demaria, CEO Bluegame, ha dichiarato: “La storia di Bluegame è una storia di coraggio. Il coraggio di osare sempre, – Memento audere semper (ricordati di osare sempre) – direbbe Gabriele d’Annunzio“.

“Sin dalle sue origini, con la nascita della prima imbarcazione della gamma BG, non convenzionale, che sfugge ad ogni categorizzazione e che ha creato un segmento a sé nel settore, alla più recente sfida tecnologica di progettare e costruire secondo l’esigentissimo protocollo di Coppa America – BGH, la chase boat alimentata esclusivamente a idrogeno che volerà letteralmente su foil a 50 nodi a zero emissioni (solo poche gocce d’acqua), al fianco del team americano American Magic e di quello francese Orient Express Racing Team, challengers alla 37a edizione di Coppa America. BGH rappresenta la massima espressione della sostenibilità oggi possibile ed il suo progetto fa parte della strategia globale di sostenibilità “Road to 2030” del gruppo Sanlorenzo, pioniere del settore nel percorso verso la carbon neutrality“.

“L’uso esclusivo dell’idrogeno come sistema propulsivo rappresenta una novità assoluta non solo per Bluegame e il gruppo Sanlorenzo ma per tutta la nautica da diporto: non è, quindi, un punto d’arrivo, ma di partenza“.

Andrea Minerdo, CEO di NatPower H, ha spiegato: “Il completamento del rifornimento della chase boat è un’operazione che rivoluziona il mercato nautico italiano e internazionale, aprendo la strada a nuove generazioni di imbarcazioni a zero emissioni di CO2“.

“Una nuova rotta che NatPower H ha deciso di intraprendere e di tracciare realizzando la prima infrastruttura capillare al mondo per rifornimento di idrogeno per la nautica da diporto. Un progetto che segna anche una nuova destinazione nel modo di navigare“.

“L’impegno e l’unione tra NatPower H e Bluegame rappresenta il primo passo fondamentale verso la transizione green dell’industria degli yacht e dei superyacht”.

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