Redazione 
Prototipo Hyundai Rotem
Il Settimo Corpo Mobile dell’Esercito Coreano ha recentemente tenuto un incontro sul tema Future Hydrogen Mobility Public-Private-Military Cooperation Seminar interno per discutere sulla possibile transizione dei propri mezzi militari corazzati all’alimentazione a idrogeno.
Oltre ai rappresentanti del Ministero del Commercio, dell’Industria e dell’Energia e del Korea Automotive Technology Institute, all’evento hanno partecipato player di livello globale come Hyundai Motor, Kia Corp., Hyundai Rotem e Doosan Mobility.
Attualmente, secondo quanto riporta il comunicato, il Settimo Corpo d’armata Coreano possiede più di 800 carri armati, una cifra che supera il numero di carri armati di nazioni come Regno Unito, Francia e Germania.
Durante la riunione, i comandanti del corpo d’armata hanno distribuito a ogni compagnia dei documenti che descrivono le funzioni essenziali per condurre operazioni militari.
Secondo quanto riportato dai documenti, Hyundai e Kia studieranno e svilupperanno veicoli militari a idrogeno utilizzabili in tempo di guerra.
Hyundai si occuperà dello sviluppo di un veicolo per il rifornimento di idrogeno mobile denominato “H–Moving Station” destinato ad uso militare; questo mezzo sarà in gradi di trasportare fino a 50 Kg di idrogeno.
Kia progetterà un veicolo dotato di Fuel Cell a idrogeno capace di erogare 100 kW all’ora.
Infine, Doosan Mobility proseguirà nello sviluppo di droni a idrogeno mentre Hyundai Rotem si concentrerà nella produzione di serbatoi a idrogeno per i veicoli corazzati.
La Seconda Divisione di Risposta Rapida del Settimo Corpo Mobile prevede l’impiego di veicoli tattici leggeri e veicoli alimentati a idrogeno a partire da questo Dicembre 2024.
Testerà anche due droni a idrogeno nell’esercitazione di difesa nazionale del prossimo Ottobre. Hyundai Rotem, invece, testerà un generatore di idrogeno sempre entro la fine di quest’anno.
L’efficienza nella generazione di energia ha motivato l’esercito coreano a decidere il passaggio all’energia a idrogeno.
La produzione di energia tramite combustibili fossili convenzionali ha un’efficienza che varia dal 28 al 32%. Invece, la produzione di energia a idrogeno può raggiungere un’efficienza fino al 47% o superiore.
Le celle a combustibile a idrogeno sono di volume inferiore e più leggere rispetto alle tradizionali celle delle batterie elettriche.
L’impiego dell’idrogeno potrebbe anche prevenire la rilevazione dell’esercito coreano da parte dei nemici.
I motori diesel, con il loro rumore e fumo, possono facilitare la localizzazione dei soldati da parte dei nemici. Al contrario, l’idrogeno come fonte energetica non produce né rumore, né fumo, né calore.
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