Redazione 
In Norvegia, la Norwegian Ship Design ha siglato un contratto con il cantiere navale Myklebust per avviare la costruzione delle due navi a idrogeno “più grandi al mondo”, in collaborazione del partner Torghatten Nord.
Il progetto per il “traghetto a idrogeno per Vestfjorden” ha avuto inizio nel 2019 con la preparazione alla gara d’appalto, annunciata poi nel 2021.
I due traghetti, lunghi 117 metri, avranno una capacità di carico di 120 auto e 599 passeggeri.
Sono concepiti per operare con emissioni zero al 100% e dispongono di un sistema di propulsione ibrido multiplo, con l’idrogeno–elettrico come modalità principale e il diesel-elettrico come opzione secondaria.
“Saranno le imbarcazioni a idrogeno più grandi del mondo, equipaggiate con l’impianto di idrogeno più vasto mai montato su una nave”, riporta l’azienda in nota.
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Ogni nave disporrà di 6400 kW di celle a combustibile e dei rispettivi sistemi ausiliari. L’idrogeno a bordo sarà stoccato in forma compressa.
I traghetti navigheranno nel fiordo del Vestfjorden, nell’arcipelago delle Lofoten, una delle rotte più lunghe e impegnative della Norvegia.
Per tale ragione, il team ha progettato uno scafo speciale per navigare in acque estreme, assicurando sicurezza e comfort per passeggeri ed equipaggio senza alcun compromesso.
Gjermund Johannessen, CEO di Norwegian Ship Design, ha dichiarato: “Abbiamo condotto analisi approfondite sulla sicurezza del sistema a idrogeno di bordo per garantire che i traghetti siano sicuri quanto i moderni traghetti diesel“.
“Grazie alla stretta collaborazione con Torghatten Nord e il suo team tecnico, il progetto è ora più che pronto per accogliere a bordo il rispettato cantiere Myklebust Verft“.
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