Advent Technologies e Siemens Energy sviluppano una Fuel Cell HT-PEM da 500kW per applicazioni marittime
Redazione 
Advent Technologies e Siemens Energy hanno siglato un accordo di sviluppo congiunto per accelerare la decarbonizzazione del settore marittimo attraverso l’impiego di nuove soluzioni a idrogeno.
L’obiettivo è quello di sviluppare una soluzione integrata di celle a combustibile ad alta temperatura (HT-PEM) da 500 kW per applicazioni marittime come Giga Yacht, traghetti e navi container / commerciali.
Per farlo i due partner combineranno i moduli a celle a combustibile HT-PEM di Advent con le soluzioni di elettrificazione e automazione di Siemens Energy per navi ibride ed elettriche.
Il test iniziale sul prototipo di Fuel Cell HT-PEM dovrebbe svolgersi presso l’impianto di Siemens Energy a Erlangen, in Germania, nel 2025 e completarsi l’anno successivo.
Questo accordo fa leva sulla forte collaborazione tra Advent e Siemens Energy, iniziata nel febbraio 2022 con il progetto pilota Sanlorenzo Life Ocean.
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In quell’ambito le due aziende avevano sviluppato una soluzione HT-PEM marine per alimentare le operazioni alberghiere di bordo di un superyacht Sanlorenzo lungo 50 metri.
Le celle a combustibile HT-PEM di Advent Technologies utilizzano l’innovativa tecnologia “Ion Pair™ MEA“, offrendo un funzionamento ad alta temperatura tra 80 e 240 gradi C°.
Questa tecnologia estende la durata di vita di almeno tre volte e raddoppia la densità di potenza rispetto ai precedenti sistemi Advent.
Possono funzionare con idrogeno impuro e in condizioni di temperatura e umidità ambientale estreme, il che le rende una scelta ideale per un impiego diffuso nel settore marittimo.
I commenti
Vasilis Gregoriou, CEO di Advent, ha dichiarato: “Il team di Advent è entusiasta del riconoscimento da parte di Siemens Energy dell’immenso potenziale della tecnologia delle celle a combustibile HT-PEM nelle applicazioni marittime“.
“Dopo due anni di intensa collaborazione, siamo pronti per la fase successiva, con l’obiettivo di posizionare la tecnologia delle celle a combustibile HT-PEM come elemento centrale nelle iniziative globali di decarbonizzazione, lavorando per raggiungere emissioni nette zero nel settore marittimo entro il 2050“.
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