Redazione 
A Utrecht, in Olanda, FedEx Express Europe ha avviato la sua prima sperimentazione di un veicolo commerciale alimentato a idrogeno simulando per le strade della città una routine completa di ritiro e consegna delle merci.
I test dureranno per circa due settimane e avranno come protagonista un Renault Master Van H2 TECH sviluppato e fornito da Hyvia, la joint venture francese del Gruppo Reanult e Plug Power.
Il rifornimento completo avviene in meno di cinque minuti con 6 Kg di idrogeno gassoso, sufficienti a garantire un’autonomia a zero emissioni di oltre 400 Km.
La stazione di ricarica scelta per il progetto si trova nelle vicinanze di Greenpoint, a circa 15 Km dallo stabilimento FedEx.
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Il camion a idrogeno utilizza l’idrogeno gassoso contenuto nei quattro serbatoi pressurizzati (700 bar) per generare elettricità pulita mediante una cella a combustibile da 30 kW che, a sua volta, fornisce energia al motore elettrico (da 57 kW).
Per FedEx Express il progetto rappresenta uno degli step chiave del proprio percorso di decarbonizzazione al 2040, anno in cui la società vuole raggiungere le zero emissioni nette nelle proprie operazioni.
“L’incremento delle infrastrutture dedicate alla produzione e al rifornimento di idrogeno in territorio europeo non può che accelerare questo percorso di decarbonizzazione“, commenta FedEx Express in nota.
Julien Etienne, HYVIA CCO, ha dichiarato: “Hyvia sta inventando una nuova offerta di mobilità a idrogeno, pionieristica, che porta valore ai clienti impegnati nella transizione energetica. Siamo orgogliosi di supportare FedEx Express in questo loro progetto pilota in Olanda“.
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