Redazione 
La California Energy Commission (CEC) ha assegnato oltre 3 milioni di dollari a ZeroAvia per lo sviluppo di un nuovo camion per il rifornimento mobile di idrogeno liquefatto da utilizzare principalmente all’interno degli aeroporti e dei terminal portuali.
In base al progetto, il prototipo sfrutterà l’idrogeno prodotto nell’Aeroporto di Livermore per riforninire i mezzi pesanti per la movimentazione dei materiali.
All’inizio del prossimo mese ZeroAvia avvierà la fase di progettazione e sviluppo del camion che, con una capacità prevista di 10.000 litri di LH2, rifornirà i mezzi pesanti a idrogeno in un tempo simile ai tradizionali rifornitori di carburante per jet.
ZeroAvia confida che questo progetto sosterrà la diffusione di voli alimentati a idrogeno liquefatto, soprattutto nel trasporto regionale.
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ZeroAvia sta attualmente sviluppando la sua più grande famiglia di motori ZA2000, con i primi test a terra del sistema di propulsione elettrico condotti all’inizio di quest’anno.
Questi aerei di grandi dimensioni (come il Dash-8-400 da 76 posti) richiederanno fino a 1 tonnellata di LH2 a bordo per supportare un’autonomia fino a 700 miglia nautiche. ZeroAvia e i propri partner prevedono il lancio di questi velivoli non prima del 2027.
“Questo progetto mobile di rifornimento LH2 è quindi di importanza essenziale per ZeroAvia, l’industria aeronautica in generale e per chiunque lavori per ripulire i trasporti pesanti”, ha dichiarato Val Miftakhov, fondatrice e CEO di ZeroAvia.
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