Redazione 
E’ stata avviata nella sede di Stoccarda-Feuerbach la produzione delle nuove Fuel Cells a idrogeno di Bosch. L’obiettivo è quello di raggiungere vendite pari a 5 miliardi di euro entro il 2030.
La multinazionale tedesca produrrà i moduli nel suo stabilimento tedesco che saranno forniti al produttore statunitense di camion a idrogeno Nikola Corporation – che fungerà da cliente pilota, utilizzando le celle a combustibile nei suoi camion Classe B.
“Qui a Stoccarda-Feuerbach, nel nostro storico stabilimento sta per nascere il futuro dell’idrogeno” – afferma Stefan Hartung, presidente di Bosch.
La produzione nello stabilimento di Feuerbach è solo una parte dell’operazione. L’altro stabilimento dell’azienda, a Bamberg, fornirà a Feuerbach gli stack di celle a combustibile, mentre altri componenti del sistema, tra cui compressori d’aria elettrici e soffianti a ricircolo, proverranno dal suo stabilimento di Homburg.
“Bosch è una delle pochissime aziende in grado di produrre in serie una tecnologia complessa come quella delle celle a combustibile – ha dichiarato Markus Heyn, presidente di Bosch Mobility – non abbiamo solo le competenze necessarie, ma anche la capacità di sviluppare rapidamente i nuovi prodotti verso la produzione di massa“.
Bosch stima che tra il 2021 e il 2026 avrebbe investito quasi 2,5 miliardi di euro (2,7 miliardi di dollari) nello sviluppo e nella produzione delle sue tecnologie per l’idrogeno, oltre 1 miliardo di euro (1,1 miliardi di dollari) rispetto a quanto aveva previsto nel suo piano di investimenti 2021-2024.