Redazione 
Rotta zero emissioni per Fincantieri che nel mantra “Future on Board” presenta il nuovo branding e posizionamento strategico, in piena ottica transizione energetica.
Al centro del piano industriale 2023-27, oltre il rafforzamento del business nei settori cruise, difesa e off-shore, la progressiva espansione verso la digitalizzazione delle navi e le emissioni zero grazie all’impiego di carburanti green e lo sviluppo di nuove tecnologie di propulsione. Il gruppo leader mondiale nella navalmeccanica ha già avviato da tempo un programma di test con l’obiettivo di convalidare le potenzialità delle Fuel Cells a idrogeno in ambito navale.
I test si stanno svolgendo presso la nave-laboratorio Zeus –Zero Emission Ultimate Ship varata lo scorso anno presso lo stabilimento di Castellammare di Stabia. Qui Fincantieri sta sperimentando un sistema di propulsione ibrido basato su una coppia di motori elettrici, due generatori diesel e Fuel Cells da 144 kW alimentate da un serbatoio di idrogeno da 50 Kg.
“Fincantieri vuole essere all’avanguardia – commenta Pierroberto Folgiero, ad di Fincantieri – valorizzando il lavoro italiano attraverso investimenti mirati per modernizzare e digitalizzare i cantieri. Le nostre navi sono già alimentate a LNG, con una riduzione del 55% delle emissioni che alterano il clima rispetto alle navi tradizionali. La traiettoria verso il target net zero passa per il metanolo, per cui abbiamo già ottenuto i primi ordini, l’ammoniaca e l’idrogeno. L’ammoniaca sarà presto in sperimentazione nelle navi per l’offshore mentre l’idrogeno è già una fonte ausiliaria nelle operazioni in porto delle navi da crociera”.
“In qualità di leader mondiale nella cantieristica navale ad alta tecnologia, siamo certi che Serviceplan Italia e Le Dictateur Studio rappresentino il partner giusto per affrontare al meglio le sfide che ci attendono”, dichiara Lorenza Pigozzi, Direttore della Comunicazione del Gruppo Fincantieri “I prossimi anni saranno fondamentali per fondare espansione e crescita sulla nostra capacità di evolvere e portare a bordo il futuro. Un futuro che non rinnega, ma custodisce l’eredità di una storia lunga 230 anni e che intendiamo preservare. Siamo convinti che il nuovo progetto di comunicazione messo a punto potrà contribuire a rafforzare la nostra posizione competitiva e a definire la giusta strategia di comunicazione per il nostro piano industriale 2023-2027. Siamo entusiasti all’idea di poter portare avanti il nostro impegno a comunicare una nuova visione e un approccio strategico integrato”.
Fincantieri si è aggiudicata il premio per il trasporto navale a idrogeno dell’anno alla prima edizione degli IHTA – Italian Hydrogen Technology Awards. La cerimonia si è svolta durante la seconda edizione della Hydrogen Expo 2023 di Piacenza, la più grande mostra-convegno Italiana dedicata interamente al comparto tecnologico per lo sviluppo della filiera dell’idrogeno.