Redazione 
E’ stato battezzato “Europa” il nuovo camion 4×2 dotato di Fuel Cells sviluppato dall’olandese Zepp.solution con l’obiettivo di dare un punto di svolta nel settore dei trasporti pesanti a zero emissioni.
Il veicolo offre la stessa facilità d’uso e capacità di carico utile di un equivalente tradizionale a diesel. A bordo è presente un sistema di stoccaggio di idrogeno a 350 bar che, con 50 Kg di capacità massima, garantisce al mezzo un’autonomia di oltre 700 Km. Alla fine del 2024, Zepp.solution lancerà sul mercato una nuova versione con stoccaggio di idrogeno a 700bar, che permetterà un’autonomia di ben oltre 1000 Km con un solo pieno.
Il cuore del propulsore è composto da un singolo modulo Fuel Cell zepp X150 a cui è possibile collegare più moduli al bus di alimentazione CC elettrico per fornire capacità di potenza più elevate fino ad applicazioni da (multi)megawatt (si ottengono pertanto una maggiore efficienza ed autonomia).
I primi modelli Europa, quelli con serbatoi di idrogeno a 350 bar, entreranno in funzione nel Q4 del 2023.
Kevin Schreiber, co-fondatore di Zepp.solution, ha dichiarato: “Il camion Europa è un altro brillante esempio del nostro impegno nel fornire soluzioni di trasporto sostenibili al mercato. Siamo entusiasti di offrire un camion a emissioni zero e a lungo raggio in grado di competere con le sue controparti diesel in termini di carico utile, prestazioni e usabilità. “E questo è solo l’inizio. Il sistema integrato di celle a combustibile a idrogeno X150 e i nostri sistemi di stoccaggio dell’idrogeno sono disponibili anche per l’integrazione da parte di altri produttori. Non vediamo l’ora di vedere le loro applicazioni dei nostri sistemi“.
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