Redazione 
A partire da metà 2023, la flotta autobus della città di Venezia si arricchirà con quattro nuovi modelli di Solaris Urbino 12 alimentati a idrogeno, operazione che rafforza la collaborazione nata nel 2020 tra il capoluogo veneto e il produttore polacco, relativa alla consegna di 30 veicoli elettrici con infrastruttura di ricarica inclusa. Il contratto, dal valore di oltre 2,5 milioni di euro, è stato siglato con AVM Venezia e ACTV SPA Venezia, i gestori del trasporto pubblico della città e dei comuni di Venezia e Chioggia.
Già operativi nelle strade di Bolzano, i Solaris Urbino 12 montano al centro dello chassis una cella a combustibile da 70 kW in grado di generare idrogeno, emettendo unicamente vapore acqueo e calore. L’idrogeno prodotto, immagazzinato in forma gassosa all’interno di cinque serbatoi compositi da 312 l ciascuno (1.560 l totali circa) posti sul tetto del veicolo, alimenta il motore ZF AVE130 2x125kW. I serbatoi in questione sono stati ampiamente testati da Solaris, in modo da garantire la massima sicurezza per passeggeri e conducente. Lungo 12 metri, l’autobus ha una autonomia di 350 Km (anche in condizioni atmosferiche avverse) con un tempo di ricarica completa di soli pochi minuti.
Questo non è il solo progetto della città volto a rendere il proprio trasporto pubblico a zero emissioni; recentemente, infatti, nella Laguna sono stati avviati i lavori per la prima imbarcazione turistica alimentata a idrogeno.
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