Quello della decarbonizzazione dei trasporti pesanti è senza dubbio uno degli obiettivi principali dell’agenda europea al 2030. Per accelerare lo sviluppo della mobilità a zero emissioni, il Parlamento Europeo ha recentemente rinnovato la proposta di installare una stazione di rifornimento per veicoli a idrogeno ogni 100 Km entro il 2026, anticipando così la precedente domanda di una stazione ogni 150 Km entro il 2030.
Nello specifico, le stazioni a idrogeno dovrebbero essere installate in corrispondenza delle principali reti trans-europee di trasporto (TEN-T), dove il flusso di veicoli pesanti a lungo raggio, camion e tir, è maggiore. Sarebbero inoltre proviste agevolazioni specifiche per gli operatori dei veicoli a combustibili alternativi, i quali avrebbero accesso a prezzi, per kWh di energia o Kg di idrogeno, ragionevoli, chiari e disponibili a tutte le marche presenti sul mercato.
Fissati infine anche gli obiettivi per la decarbonizzazione del trasporto marittimo, con una riduzione delle emissioni del 2% entro il 2025, del 20% entro il 2035 e dell’80% entro il 2050.
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