Il Porto di Klaipėda apre la strada all’idrogeno verde nei Baltici grazie all’elettrolizzatore IMI

Il Porto di Klaipėda sarà il primo in Lituania e negli Stati Baltici a produrre e fornire idrogeno rinnovabile alle navi, veicoli per la logistica portuale e al settore del trasporto privato.

Dopo la chiusura della gara d’appalto, l’Autorità portuale di Klaipėda ha infatti ricevuto i via libera per iniziare questo mese la costruzione dell’impianto, un vero e proprio Hub specializzato che includerà: un elettrolizzatore containerizzato (12 metri circa) da 2,25 MW in grado di produrre fino a 127 tonnellate di idrogeno all’anno e una stazione di rifornimento per vetture leggere, camion e autobus.

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In base a un accordo siglato nel 2024, la società portuale Bega sperimenterà l’uso dell’idrogeno nelle attrezzature che operano all’interno del terminal non appena l’impianto sarà operativo.

Il progetto della stazione di produzione e rifornimento di idrogeno ha un costo totale stimato di circa 12 milioni di euro, con 6 milioni coperti da finanziamenti dell’Unione Europea.

L’Autorità portuale ha inoltre annunciato nuovi progetti per l’impiego dell’idrogeno verde prodotto: tra le iniziative previste, figura un accordo di cooperazione con LTG Group per studiare l’applicazione dell’idrogeno nel settore ferroviario.

Elettrolizzatore Made in Italy

Il cuore tecnologico dell’impianto è un elettrolizzatore PEM IMI VIVO realizzato da IMI presso il suo stabilimento in Sardegna.

L’azienda si è aggiudicata la fornitura per la personalizzazione completa dei propri sistemi in termini di dimensioni, capacità e configurazione modulare, che va da 100 kW a 5 MW con una ulteriore e potenziale espansione fino a 20 MW.

Nell’ambito di questa iniziativa IMI ha collaborato con l’EPC contractor MT Group, un punto di riferimento in Europa nei progetti legati alle infrastrutture energetiche e industriali critiche.

All’annuncio della collaborazione, Mauro Natalini, Sales & Business Development Manager di IMI, aveva dichiarato: “Gli elettrolizzatori possono fornire enormi vantaggi al settore marittimo e contribuire a raggiungere i rigorosi obiettivi stabiliti dall’UE nell’ambito del Green Deal europeo“.

“Abbiamo lavorato a stretto contatto sia con MT Group che con l’Autorità Portuale durante tutto questo processo, con alcuni dei loro tecnici che hanno recentemente visitato il nostro sito di produzione in Sardegna per vedere di persona il processo di produzione dell’elettrolizzatore“.

“Questo rafforza il nostro forte legame, poiché entrambi ci sforziamo di contribuire ad accelerare l’uso dell’idrogeno verde nella regione baltica. Riflette anche il nostro impegno a lavorare con i nostri clienti per contribuire a fornire soluzioni che consentano la riduzione delle emissioni nei settori chiave“.