Redazione 
NatPower e Genevos, leader francese nella produzione di celle a combustibile a idrogeno per il settore marittimo, hanno stretto una partnership con l’obiettivo di fornire soluzioni complete per porti, operatori e integratori, facilitando la transizione verso l’utilizzo di navi a idrogeno.
Questa partnership permetterà ai due partner di progredire nei loro programmi sull’idrogeno: NatPower H si sta dedicando alla realizzazione di 100 stazioni di rifornimento di idrogeno per la nautica da diporto, mentre Genevos prevede di iniziare la produzione di massa di sistemi di celle a combustibile a idrogeno, compatti ed efficienti, per le navi.
Questi moduli di alimentazione a idrogeno (HPM) saranno forniti con certificazione marina, garantendo una soluzione sicura e semplice per integratori e operatori.
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Il primo step della collaborazione prevede lo sviluppo di un configuratore di navi a idrogeno, disponibile online, che consentirà a porti, cantieri navali e operatori navali di identificare immediatamente i requisiti chiave, tra cui CAPEX e OPEX.
La fase finale, invece, vedrà l’elaborazione di standard industriali per l’idrogeno.
I partner condivideranno informazioni tecniche per ottimizzare le soluzioni di rifornimento navale e stabilire un processo uniforme, sviluppando norme per le direttive marine dell’UE relative agli impianti di idrogeno.
Andrea Minerdo, CEO di NatPower H, commenta: “La nostra partnership con Genevos segna un significativo passo avanti nella transizione dell’industria nautica verso l’energia pulita. Insieme, sfrutteremo le nostre competenze combinate per sviluppare e implementare soluzioni innovative a idrogeno che offrano vantaggi tangibili al settore della nautica da diporto.”
“Abbracciando l’idrogeno come fonte di carburante sostenibile, non solo affrontiamo l’urgente necessità di decarbonizzazione, ma apriamo anche la strada a un futuro più rispettoso dell’ambiente e sostenibile per la nautica da diporto” .
Rebecca Sharp, CEO di Genevos, afferma invece: “Questa partnership innovativa risponde direttamente all’esigenza obbligatoria dell’industria nautica di decarbonizzare, offrendo un percorso sostenibile per rendere le navi a emissioni zero una realtà”.
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