Redazione 
Il camion hTGX di MAN, un autocarro pesante con motore a combustione interna ad idrogeno (ICE), ha vinto l’Innovation Award nel settore dei camion 2025. I giornalisti dell’International Truck of the Year hanno consegnato ad Alexander Vlaskamp, CEO di MAN Truck & Bus, il prestigioso premio durante in Press Day dell’IAA Transportation ad Hannover.
Dopo il primo Truck Innovation Award del 2019, con il progetto aFAS – Driverless Safety Vehicle on Motorways, il camion per la sicurezza con Livello 4 di guida autonoma e i progetti di guida autonoma ATLAS-L4 e ANITA nelle operazioni logistiche nel 2023, questa è la terza volta che MAN Truck & Bus si aggiudica questo trofeo.
Il Truck Innovation Award, creato dalla giuria dell’International Truck of the Year (ITOY), riconosce l’eccellenza nelle soluzioni di trasporto avanzate. Il gruppo ITOY comprende 25 redattori di veicoli commerciali e giornalisti senior che rappresentano le principali riviste di autotrasporti provenienti dall’Europa e dal Sudafrica.
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Con 84 voti, MAN hTGX ha battuto la concorrenza di Renault Trucks’ Oxygen – un prototipo di camion per la distribuzione – e di Iveco S-eWay Fuel Cell (FCEV), un veicolo elettrico a lunga distanza a emissioni zero.
I pregi dell’hTGX
Durante un test su strada a Saalfelden, in Austria, i giornalisti di IToY hanno elogiato le prestazioni e la guidabilità simil-diesel dell’hTGX, fornite dal motore MAN H4576 a sei cilindri in linea ad idrogeno.
I giudici del Truck of the Year hanno anche elogiato l’impronta di carbonio quasi nulla del camion pesante, l’autonomia di circa 600 chilometri forniti dai serbatoi di idrogeno da 56 chilogrammi pressurizzati a 700 bar e il sistema post-trattamento semplificato.
Riassumendo la decisione della giuria, Gianenrico Griffini, presidente del l’International Truck of the Year, ha dichiarato: “Il MAN hTGX apre un nuovo capitolo nella decarbonizzazione dei trasporti su strada. Può essere il veicolo di scelta per applicazioni pesanti, come nel settore delle costruzioni, in condizioni climatiche difficili.”
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