Von der Leyen: “L’Europa sta guidando gli investimenti nell’industria dell’idrogeno”

Ursula von der Leyen ha confermato in un videomessaggio da Bruxelles che la seconda asta della Banca Europea dell’Idrogeno avrà luogo questo Dicembre, con un budget di 1,2 miliardi di euro, incrementato di 400 milioni rispetto alla prima asta di Aprile.

Il nuovo round di finanziamento includerà una clausola che incoraggerà specificamente l’uso delle tecnologie da parte di aziende europee.

La prima asta condotta dalla Banca europea dell’idrogeno ha assegnato quasi 700 milioni di euro a sette progetti, che in seguito sono diventati sei.

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I termini e le condizioni finali della seconda asta EHB, pubblicati a settembre, hanno delineato i limiti all’approvvigionamento di componenti per elettrolizzatori dalla Cina.

Gli offerenti dovranno dimostrare che non oltre il 25% delle pile per elettrolizzatori provenga dalla Cina, in seguito all’avviso dell’UE su un rischio significativo per la sicurezza dell’approvvigionamento legato all’aumento della dipendenza da importazioni cinesi di elettrolizzatori.

La von der Leyen ha aggiunto che l’Europa sta “guidando” gli investimenti nell’industria dell’idrogeno perché fissa obiettivi chiari.

“Gli investimenti nell’idrogeno europeo sono destinati a crescere del 140% nel 2024, con l’Europa che contribuisce a quasi un terzo degli investimenti globali negli elettrolizzatori“, ha affermato.

“È stato un anno difficile per il settore dell’idrogeno, soprattutto per la stipulazione di accordi di finanziamento e di off take“. Il Presidente ha dunque riconosciuto che “c’è molto lavoro da fare davanti a noi“.

“In primo luogo, dobbiamo accelerare la creazione di mercati del piombo pulito. Stiamo lavorando a stretto contatto con gli Stati membri e gli acquirenti dell’industria, dai produttori di acciaio e prodotti chimici ai fornitori di servizi di trasporto e stoccaggio dell’energia, per identificare le loro priorità“, ha affermato.

“Questa sarà una parte fondamentale del Clean Industrial Deal che la nuova Commissione europea presenterà nei suoi primi 100 giorni. Vogliamo dare priorità all’infrastruttura necessaria per collegare i progetti di idrogeno su larga scala con gli utenti finali. Sfrutteremo il vasto potenziale delle energie rinnovabili dell’Europa e lo porteremo alle nostre industrie per aiutarle a decarbonizzare“.

“Ciò ridurrebbe significativamente i prezzi, non solo per l’acciaio, il cemento, il carburante e la plastica puliti, ma anche per i fertilizzanti, il vetro e una serie di altri settori difficili da decarbonizzare. I vantaggi competitivi per l’industria europea potrebbero essere enormi“.

La sfida per l’Europa è che, in base alla direttiva sulle energie rinnovabili, almeno il 42% dell’idrogeno utilizzato nell’industria e il 29% nei trasporti devono essere rinnovabili entro il 2030, in base a obiettivi vincolanti concordati. Gli Stati membri hanno tempo fino a maggio 2025 per recepirli nel diritto nazionale.

“Se fatto bene, questo sarà un punto di svolta, sbloccando la domanda lungo l’intera catena del valore. E incoraggiare la produzione di idrogeno a crescere in tutta Europa“, ha infine aggiunto.

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