Redazione 
La Giunta Comunale di Venezia ha dato il via libera alla variante per realizzazione del Parco dell’idrogeno di Marghera.
“La delibera riclassifica la zona al fine di poter insediare le attività legate alla produzione e distribuzione dell’idrogeno e delle energie “pulite” – spiega l’assessore all’Urbanistica – “Il progetto garantirà il rifornimento della nuova flotta di 90 autobus ad idrogeno che sarà in circolazione nel servizio di TPL urbano del Comune di Venezia a partire dal 30 giugno 2026“.
“AVM ha avviato una procedura ad evidenza pubblica per individuare un partner privato interessato alla progettazione, costruzione e gestione di una stazione di rifornimento di idrogeno nel territorio del Comune di Venezia“.
Dopo il bando, è stato scelto come partner privato EniLive, che ha fornito un’area di sua proprietà di circa 21.000 mq situata in Via Righi.
Qui verrà costruito l’impianto di rifornimento di idrogeno, seguendo uno studio di fattibilità elaborato insieme ad AVM.
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Il progetto per la stazione di rifornimento a idrogeno ha ottenuto il primo posto, con un finanziamento di 5.750.000 Euro, nel bando pubblico per la selezione di progetti volti alla creazione di stazioni di rifornimento di idrogeno rinnovabile per il trasporto su strada, nell’ambito del finanziamento previsto dal PNRR.
L’idrogeno verde, indispensabile per il rifornimento della flotta di autobus a idrogeno di AVM, verrà generato in un impianto di produzione attraverso l’elettrolisi dell’acqua.
Questo impianto, alimentato principalmente da energia elettrica rinnovabile, è un progetto della società Green Hydrogen Venezia (partecipata al 50% da AGSM AIM e al 50% da Eni), che sarà edificato vicino ad un’area di circa 22.000 mq non utilizzata dal 2017.
La localizzazione degli impianti per la produzione, stoccaggio e distribuzione di idrogeno verde in corrispondenza del canale navigabile Brentella potrà consentire nel futuro anche la possibilità di rifornimento per imbarcazioni alimentate ad idrogeno.
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