Toyota Motor Corporation ha siglato un accordo non vincolante per entrare come azionista a pari quota in Cellcentric, la joint venture fondata nel 2021 da Daimler Truck e Volvo Group e specializzata nello sviluppo di sistemi a celle a combustibile per i veicoli commerciali pesanti alimentati a idrogeno. L’ingresso di Toyota punta a rafforzare ulteriormente la capacità industriale e tecnologica della JV, accelerando la diffusione delle fuel cell nel trasporto pesante e in altre applicazioni ad alta intensità energetica.
Leggi anche: Daimler Truck presenta il Mercedes-Benz NextGenH2 Truck, produzione in piccola serie a fine 2026.
In base agli accordi preliminari, la casa giapponese parteciperà a un aumento di capitale di Cellcentric, investendo direttamente nella joint venture per sostenerne la crescita industriale e tecnologica. aimler Truck, Volvo Group e Toyota continueranno a operare e competere in modo del tutto indipendente in tutte le altre aree delle rispettive attività.
Karin Rådström, Presidente & CEO, Daimler Truck: “Siamo orgogliosi che Toyota abbia intenzione di unirsi a cellcentric come azionista. Questo ci permetterà di rafforzare lo sviluppo e di ampliare ulteriormente la tecnologia dell’idrogeno, che riteniamo complementi i propulsori elettrici a batteria nella decarbonizzazione dei trasporti.”
Martin Lundstedt, Presidente e CEO, Volvo Group: “Siamo entusiasti di esplorare questa collaborazione con Toyota, così che noi, attraverso cellcentric, possiamo accelerare e creare massa critica per applicazioni a idrogeno. Questo è un segnale importante per clienti, fornitori e altri membri dell’ecosistema. Data l’importanza di accelerare la trasformazione verso un trasporto a zero emissioni nette, la necessità che grandi aziende si uniscano e collaborino è più importante che mai. Accogliere Toyota a bordo sarà un grande passo verso la realizzazione della decarbonizzazione dei nostri settori.“
Koji Sato, Presidente e CEO, Toyota: “Siamo profondamente grati per l’opportunità di entrare presto a far parte di Daimler Truck e Volvo Group come partner nella costruzione di una società dell’idrogeno. Cellcentric, che possiede una profonda esperienza nel settore commerciale insieme ai oltre 30 anni di sviluppo delle celle a combustibile di Toyota nel settore delle automobili passeggeri, può unire i propri punti di forza per offrire uno dei sistemi a celle a combustibile leader al mondo per veicoli commerciali pesanti. Toyota continuerà a contribuire alla realizzazione di una società dell’idrogeno insieme a partner affini.”
