Redazione 
Bosch sta investendo ampiamente in tecnologie lungo la catena del valore dell’idrogeno.
Ad oggi la multinazionale tedesca è impegnata principalmente nella produzione di celle a combustibile per mezzi da trasporto pesante e ha già ricevuto i primi ordini da importanti clienti in Cina, Europa e Stati Uniti.
La produzione di queste nuove Fuel Cell è iniziata lo scorso anno presso lo stabilimento di Stoccarda-Feuerbach. L’obiettivo annunciato è quello di raggiungere vendite pari a 5 miliardi di euro entro il 2030.
In occasione della CES 2024 di Las Vegas, Bosch ha inoltre svelato lo sviluppo del primo motore a combustione interna a idrogeno il cui debutto è previsto entro la fine di quest’anno.
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Quando alimentato da idrogeno verde il motore non emette emissioni di carbonio garantedo prestazioni analoghe ai tradizionali modelli a diesel.
L’interesse per il business dei motori a combustione interna a idrogeno è in forte aumento a seguito della decisione della Commissione Europea che li ha dichiarati a emissioni zero, quindi come i motori elettrici.
“Per un futuro a basse emissioni, stiamo ottimizzando l’uso delle fonti energetiche tradizionali portando avanti l’elettrificazione nella mobilità, negli edifici commerciali e nelle case. E stiamo attingendo a nuove fonti di energia sostenibili, con l’idrogeno che gioca un ruolo centrale”, riporta Bosch in nota.
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