Il Consiglio Nazionale delle Ricerche – Istituto di Tecnologie Avanzate per l’Energia di Messina (CNR ITAE) ha selezionato Pure Energy Hydrogen per l’ammodernamento della stazione di rifornimento a idrogeno di Capo d’Orlando (ME) che, dal 2015, rappresenta uno degli impianti di riferimento a livello nazionale per la sperimentazione e lo sviluppo delle tecnologie legate alla mobilità a idrogeno. Il progetto di rinnovamento e ampliamento dell’infrastruttura è finanziato in parte dal PNRR nell’ambito del progetto CNMS MOST e dal progetto Mission Innovation-Hydrogen demo Valley.
L’intervento
Nell’ambito dell’iniziativa, Pure Energy Hydrogen si è occupata della fornitura dell’intero sistema di alta pressione e stoccaggio dell’idrogeno, un elemento chiave per il funzionamento della stazione. Il cuore del sistema è il compressore a diaframma oil-free per l’idrogeno (a 350 bar), che garantisce elevati livelli di purezza del gas, massima sicurezza operativa e ridotte esigenze di manutenzione. Questa tecnologia è già predisposta a futuri upgrade che prevedono di innalzare il livello di compressione fino a 700 bar. Ad integrare il tutto vi è un sistema di stoccaggio del gas progettato per assicurare continuità di servizio ed efficienza complessiva dell’impianto. L’azienda ha già completato con successo il Factory Acceptance Test (FAT) del dispenser, che è stato consegnato e installato in loco. Le restanti sezioni della stazione sono attualmente in fase di completamento.
La collaborazione
La partnership tra Pure Energy Hydrogen e CNR rappresenta un esempio virtuoso di come competenze industriali e scientifiche possano convergere per accelerare lo sviluppo delle infrastrutture a idrogeno, rafforzando il ruolo del territorio e dell’Italia nel panorama internazionale della transizione energetica. Le due realtà hanno partecipato insieme all’Hydrogen Technology World Expo di Amburgo 2025 – uno dei principali eventi europei dedicati all’idrogeno – dove Pure Energy Hydrogen ha presentato in anteprima il dispenser a 350/700 bar acquistato dal CNR ITAE e poi installato nella stazione di Capo d’Orlando, offrendo ai visitatori una preview della tecnologia prima della messa in servizio.
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